Export paie chauffeurs grumiers : heures sup, indemnités repas et frais prêts pour Silae et Payfit
TransGrumier calcule automatiquement les heures normales et supplémentaires de vos chauffeurs grumiers selon les seuils conventionnels 35h/43h, et produit un CSV importable dans Silae, Payfit ou ADP.
Les chauffeurs grumiers ont des semaines irrégulières par nature. Une semaine à 50h lors d’une campagne de coupe intense, une semaine à 25h quand le sol est trop détrempé pour accéder aux parcelles. Cette irrégularité rend la paie plus complexe qu’elle ne le semble — surtout pour le calcul des heures supplémentaires, qui doit être fait semaine par semaine et non en moyenne mensuelle.
TransGrumier intègre désormais un module d’export paie qui effectue ce calcul automatiquement et produit un fichier CSV compatible avec les principaux logiciels de paie.
Pourquoi le calcul des heures sup est complexe dans le transport forestier
La convention collective du transport routier fixe des seuils hebdomadaires :
- Jusqu’à 35h : heures normales
- De 35h à 43h : heures supplémentaires à 25%
- Au-delà de 43h : heures supplémentaires à 50%
Le point délicat : ces seuils s’appliquent par semaine ISO, pas en moyenne sur le mois. Un chauffeur qui fait 50h la première semaine et 20h la seconde n’a pas “en moyenne 35h” — il a 15h de supplémentaires à 25% et 7h à 50% sur la première semaine, et 15h de normales manquantes sur la seconde.
TransGrumier calcule semaine par semaine, comme l’exige la réglementation. Le mois contient parfois 4 semaines, parfois 5. Les semaines à cheval sur deux mois (début ou fin de mois) sont gérées correctement — chaque heure est comptée dans le bon mois.
Ce que contient l’export
Pour chaque chauffeur actif sur le mois sélectionné :
| Données | Source dans TransGrumier |
|---|---|
| Heures travaillées totales | Rapports quotidiens (DailyLog) |
| Heures normales | Calcul semaine/semaine ≤35h |
| Heures sup 25% | 35h à 43h par semaine |
| Heures sup 50% | Au-delà de 43h par semaine |
| Heures de grue | Enregistrées séparément dans le rapport |
| Indemnités repas | Cochées dans le rapport journalier |
| Kilomètres | Saisie chauffeur ou import GPS |
| Absences CP | Absences marquées “Déduit CP” |
| Absences autres | Maladie, formation, intempéries |
| Frais remboursés | Notes de frais au statut Approuvée |
Les heures de grue — une spécificité forestière
Pour les grumiers équipés (Loglift, Epsilon, Palfinger…), les heures de fonctionnement de la grue sont enregistrées séparément des heures de conduite. Ce volume de données est inclus dans l’export pour les entreprises dont la convention ou le contrat de travail distingue les deux types d’activité.
Visualisation avant export
Avant de générer le CSV, TransGrumier affiche un tableau récapitulatif mois par mois. Naviguez avec ‹ › pour changer de mois. Le tableau affiche une ligne par chauffeur avec toutes les colonnes, plus une ligne de totaux en bas.
Ce récapitulatif permet de détecter les anomalies avant export : un chauffeur avec 0 heure alors qu’il était présent (rapport non saisi), des heures sup anormalement élevées, une absence CP qui n’a pas été enregistrée. Mieux vaut corriger avant d’envoyer au logiciel de paie qu’après.
Compatibilité
Le fichier CSV (séparateur ;, encodage UTF-8) est directement importable dans :
- Silae (module Éléments variables de paie)
- Payfit (import variables)
- ADP Decidium
- Sage Paie (avec adaptation des en-têtes si nécessaire)
Si votre paie est gérée par un cabinet comptable ou un expert-comptable spécialisé transport, transmettez-lui simplement le fichier : il contient tout ce dont il a besoin pour établir les bulletins sans vous appeler pour vérifier les heures.
Disponible sur le plan Pro
L’export paie est inclus dans le plan Pro (189€/mois). Il est accessible depuis RH & Flotte → Export paie.
Pour que les données soient fiables, assurez-vous que :
- Vos chauffeurs saisissent leurs rapports quotidiens dans l’application mobile (ou que vous les saisissez depuis l’interface admin)
- Les absences sont enregistrées avec le bon type (CP vs autres)
- Les notes de frais sont validées (statut Approuvée) avant la clôture du mois
Ces trois sources alimentent automatiquement l’export — pas besoin de configuration supplémentaire.
La paie dans le transport forestier est souvent traitée comme une contrainte administrative incontournable. Elle l’est — mais elle peut être traitée rapidement si les données terrain sont correctement collectées en amont. TransGrumier structure cette collecte au quotidien pour que la paie de fin de mois soit une affaire de minutes, pas d’heures.
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