L’application mobile TransGrumier remonte déjà la position GPS des chauffeurs via leur smartphone. Mais pour une flotte professionnelle, les traceurs GPS matériels offrent des avantages que l’app seule ne peut pas garantir : fonctionnement sans téléphone, position même moteur coupé, données sans dépendre de la batterie du téléphone.

Le Teltonika FMB920 est l’un des traceurs les plus utilisés en France pour les poids lourds et engins forestiers. Il est compact, robuste, 4G LTE, et se configure en quelques minutes.

Ce dont vous avez besoin

1× Teltonika FMB920 (~80€ HT par unité)
1× carte SIM IoT (Emnify, 1NCE, ou Orange M2M) activée avec données
1 fusible 1A (inclus généralement)
Multimètre
Câble Gaine pour fixer le câblage
Votre clé de tracking TransGrumier (dans Paramètres → GPS & Flottes)

Étape 1 : Raccordement électrique

Le FMB920 se câble directement sur le 12V ou 24V du véhicule (compatible les deux).

Câbles du connecteur principal :

Câble	Couleur	Connexion
Alimentation +	Rouge	Fusible 1A → Batterie + ou contact +15
Masse	Noir	Châssis ou batterie —
Contact (ACC)	Jaune	+15 (contact véhicule)

Conseil : raccordez l’alimentation sur le +15 (contact) plutôt que directement sur la batterie. Le boîtier se réveille automatiquement au démarrage et se met en veille à l’arrêt, économisant la batterie du camion.

Emplacement recommandé pour le FMB920 sur un grumier :

Sous la planche de bord, côté conducteur, fixé avec du velcro double face
Antenne GNSS orientée vers le haut (ou via antenne externe si habitacle métallique)
À l’abri des vibrations excessives de la grue

Étape 2 : Insérer la carte SIM

Le FMB920 accepte une nano-SIM. Insérez la carte SIM IoT avant de mettre sous tension. Vérifiez que la carte est activée et dispose d’un forfait données (50 Mo/mois suffisent largement pour la position GPS toutes les 30 secondes).

Étape 3 : Configurer avec Teltonika Configurator

Téléchargez Teltonika Configurator (Windows/Mac, gratuit sur teltonika-iot-group.com).

Connectez le FMB920 via câble USB (ou Bluetooth)
Cliquez sur “Load” pour lire la configuration actuelle
Dans GPRS → Server Settings :
- Protocol : HTTP
- Server IP : api.transgrumier.fr
- Port : 443
- URL : /api/tracking/teltonika?key=VOTRE_CLE

Où trouver votre clé ? Dans TransGrumier → Paramètres → GPS & Flottes → carte Teltonika → l’URL complète est affichée, copiez-la directement.

Dans GNSS → GNSS Settings :
- Activez : GPS, GLONASS (pour une meilleure précision en forêt dense)
Dans GSM → Data Acquisition Settings :
- On Move : intervalle = 30 secondes
- On Stop : intervalle = 300 secondes (5 min, économie de données)
- Min angle = 10° (envoie une position à chaque changement de cap de 10°)
Cliquez sur “Save” pour envoyer la configuration dans le boîtier

Étape 4 : Lier le boîtier à un véhicule dans TransGrumier

Une fois le boîtier en service :

Dans TransGrumier → Véhicules → ouvrez la fiche du grumier concerné
Onglet Identification → section “GPS Tracking”
Champ IMEI : saisissez les 15 chiffres de l’IMEI (imprimé sur l’étiquette du FMB920)
Enregistrez

À la prochaine position envoyée par le boîtier, elle sera associée à ce véhicule et visible sur la carte live de TransGrumier.

Vérification du fonctionnement

Dans TransGrumier → Carte : votre grumier doit apparaître avec sa position actuelle. Si ce n’est pas le cas après 2 minutes :

Vérifiez que le boîtier est alimenté (LED qui clignote)
Vérifiez que la SIM est active et a de la data
Vérifiez l’URL configurée (copiez-collez depuis TransGrumier plutôt que taper)
Dans Teltonika Configurator → Status, vérifiez l’état “GPRS” (doit afficher “Connected”)

Coûts récapitulatifs

Poste	Coût
Boîtier Teltonika FMB920	~80 € HT/unité
Carte SIM IoT (Emnify 1NCE)	~3 €/mois/véhicule
Installation (20 min)	Interne ou ~50 € main d’œuvre
Total pour 5 grumiers	~550 € + 15 €/mois

Alternatives au FMB920

Modèle	Format	Avantage
FMB003 (OBD)	Plug & play sur prise OBD-II	Aucun câblage, 5 min d’installation
FMB920 (câblé)	Câblage direct	Plus robuste, fonctions avancées
TAT100 (batterie)	Aimant	Sans câblage, jusqu’à 3 ans autonomie

Pour les grumiers récents (< 10 ans) avec prise OBD-II accessible, le FMB003 est une option encore plus simple à installer.

Conclusion

Équiper vos grumiers d’un traceur GPS Teltonika est une décision rentable rapidement. Entre la réduction des litiges de livraison, l’optimisation des tournées en temps réel et la sécurité des chauffeurs sur des parcelles isolées, le ROI est généralement atteint en moins de 6 mois.

L’intégration directe avec TransGrumier via HTTP est la méthode la plus fiable et la moins coûteuse — aucun abonnement plateforme intermédiaire.