Guide complet
Organiser les rotations entre coupes et scieries, suivre les grumiers sur des pistes sans réseau, fiabiliser le cubage et la pesée, facturer au m³ ou à la tonne : voici comment un logiciel pensé pour le transport de bois structure l'activité d'un transporteur forestier.
Le transport forestier cumule des contraintes que les logiciels généralistes ignorent : rotations multiples entre parcelles et scieries, pistes non carrossables selon la saison, charges soumises au PTAC, cubage et pesée à justifier, facturation au volume ou à la tonne. Un logiciel de gestion dédié aux grumiers réunit ces spécificités dans un seul outil, du planning jusqu'à la facture.
Une journée de grumier, c'est rarement une seule mission : ce sont des rotations enchaînant plusieurs chargements en forêt et plusieurs livraisons en scierie. Le planning doit gérer ces missions composites, affecter le bon ensemble tracteur-remorque au bon chauffeur et tenir compte de la disponibilité réelle des coupes.
En forêt, la couverture mobile est souvent inexistante. L'application chauffeur doit fonctionner hors connexion : consultation des missions, avancement, photos, signature du bon et saisie du cubage sont stockés localement puis synchronisés au retour du réseau.
Le volume transporté est la base de la facturation et du règlement au propriétaire. Numériser le cubage et automatiser la lecture des bons de pesée (OCR) supprime les ressaisies et les litiges sur les quantités.
Localiser précisément les coupes, connaître l'accessibilité d'une parcelle selon la saison et les conditions météo évite les déplacements à vide et les camions embourbés. Une carte forestière interactive centralise ces informations pour toute l'équipe.
Grue de chargement, essieux, pneumatiques : le grumier est une mécanique sollicitée. Le suivi de la maintenance préventive (dont la grue type Loglift) évite l'immobilisation en pleine saison de coupe.
La facturation forestière se fait au volume (m³) ou au poids (tonne), avec des règles propres à chaque client. Générer les factures directement depuis les missions et suivre la rentabilité de chaque contrat (ONF, coopérative, scierie) évite les oublis et éclaire les décisions.
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